"Тур де Франс", Олимпийские игры, новый спонсор, реформы в Мировом туре, будущее Пурито Родригеса - генеральный менеджер "Катюши" Вячеслав Екимов рассказывает нашему блогу о велоспорте обо всем, в том числе о ближайших планах команды и ее дальнейшем развитии.
"Тур де Франс"
Этот "Тур" не отличается от "Туров" последних лет, но есть ощущение, что (Крису) Фруму придется нелегко в противостоянии с (Наиро) Кинтаной. Придется побороться. Нынешняя «Большая петля» сверстана логически грамотно. Сейчас Нормандия, потом Пиренеи, потом постепенно едем к Альпам, а там - развязка. Логистически это удобно. "Тур" остается самой популярной, самой нервной гонкой, самой привлекательной для зрителей. В этом плане ничего не меняется, но есть особое отношение к безопасности на этом "Тур де Франс".
Нас предупреждали о мерах безопасности, и сейчас заметно, что к командам приставлен человек, который, сразу видно, - "коп". Он следит, чтобы не было случайных людей рядом с нами. Вообще безопасность находится на высоком уровне, полицейских очень много, так что мы чувствуем себя защищенными.
Хоаким Родригес
Если Пурито и готовился целенаправленно к какой-то веломногодневке в этом году, то это "Тур де Франс". В последние годы он цеплял высотную подготовку под гонки на старте сезона, в этом году стартовал на «классиках» без нее, да и на "Дофине" приехал сразу с горной подготовки. Приехал, погонялся и снова уехал в горы. Так что он думал именно об этом Гранд-туре в текущем сезоне. Психологически сейчас ему стартовать легче, явным лидером он не является. По общему зачету задачи мы не обсуждаем, но майка горного короля, горные этапы - это все ему по силам, это все достижимо.
Этот "Тур" может окрылить Пурито, и, несмотря на его предыдущие заявления о завершении карьеры, он может ее продолжить, а может собрать пресс-конференцию и объявить об уходе. Я вообще не знаю гонщиков, которые бы закончили вот так и сразу. Никто на него не давит, мы не продлевали контракт, он свободный агент. Что-то должно его окрылить, чтобы он остался. С другой стороны, представьте, чем он будет заниматься? Спортивным директором вот так сразу не станешь, генеральным менеджером тем более - на это нужно время. Можно, конечно, пойти в бизнес, но можно выпасть из гнезда и попасть в никуда.
Если ему не претендовать на серьезный контракт, если думать о роли фрилансера в команде, еще можно гоняться пару лет. Во многом благодаря Пурито команда поднялась, мы ему благодарны. Если он захочет сотрудничать с нами в каком-либо качестве, мы будем этому рады.
Реформы и новый спонсор
Вся активность по подаче документов на лицензии начнется в августе. Мы уже сейчас понимаем, что основные изменения, анонсированные UCI, начнутся с 2019 года, а сейчас все будут спокойно двигаться в этом направлении. В 2019 году будет работать принцип выбывания и выхода в Мировом туре, ближе к 2018 году должно появиться правило, что у всех профессиональных команд должны быть свои континентальные.
Мы находимся на заключительной стадии переговоров с новым спонсором. Очень сложно представить, чтобы с приходом нового спонсора из названия команды исчезло слово "Катюша". Это идентификация команды, которая была и остается командой Игоря Викторовича Макарова. К сожалению, она становится менее российской - тяжело найти спонсора в России под мононациональный проект, как, например, в случае с "Газпром-Русвело". В Мировом туре выжить в таком формате непросто, команда должна быть интернациональной. Велоспорт так устроен, что важен не паспорт, нам важен гонщик, который хорошо работает и предан команде.
К сожалению, коммерческая модель нашего спорта далека от идеала, и в таком формате он долго просуществовать не сможет. Нужно, чтобы команды получали доход от трансляций, чтобы у них была возможность зарабатывать. Мы продаем свою одежду, у нас на "Тур де Франс" будет работать кафе "Катюша", где каждый сможет купить фото. Также у нас есть проект Katusha Travel - люди за плату будут приезжать к нам, проводить день с командой. Уже почти все места проданы. В Париже это мероприятие будет расширено на два дня. Так что мы начинаем, пытаемся, посадили дерево, плоды лет через пять будут. Понятно, что яблоньку легко и задавить, просто наступив на нее ногой, но то, что она посажена, уже хорошо.
Перемены в составе
У нас есть контракты на 2017 год с Ильнуром Закариным, Алексом Кристоффом, Симоном Шпилаком, есть контракты у молодежи, уже есть договоренность по контрактам у группы поддержки наших лидеров. Но с приходом нового спонсора мы должны будем взять в команду гонщиков определенной национальности. Сейчас мы на финальной стадии переговоров, но в любом случае в составе не будет и не может быть революций. Конечно, нам бы хотелось взять нового генеральщика, мы не сможем все прикрывать Ильнуром. Но тут вопрос бюджета и того, кто будет на рынке. Мы соперничаем с такими командами, как Sky. Они вот сейчас заинтересованы в Стивене Круйсвейке, он стоит 1,5 миллиона евро. Зачем он им, с другой стороны? Конечно, в этом плане с ними очень сложно конкурировать.
Олимпиада
Впереди у гонщиков Олимпиада. В сборную России мы собрали всех лучших на эти Игры, команда у нас очень достойная. Сейчас Ильнур проедет "Тур де Франс" и посмотрим. Но я думаю, у него хорошие шансы быть в зоне атаки, сейчас не говорю про медали. Все возможно. И хорошо, кстати, что "разделка" пройдет после групповой гонки, тут надо расставлять приоритеты. Наш приоритет - групповая гонка, а там видно будет. У меня, в свое время, был приоритет - "разделка", а старт в группе меня просто выхолащивал.
Мне нравится, что Ильнур верит в себя - сложно заложить вот такую уверенность в гонщика, но после "Джиро" она у него появилась. У него хорошая «гора», неплохая "разделка". Есть еще над чем работать - над техникой, прежде всего, над тем же спуском, нужно контролировать эмоции, слушать таких опытных людей, как Дмитрий Конышев, а то в "разделке" Ильнур так стартовал, что на первом повороте чуть не упал, хотя из машины его пытались останавливать. Опыта пока не хватает, что и говорить. Но это придет со временем. Это поправимо.
